中國經濟數據不太理想，經濟下行壓力較大，致使行情低迷，鋼鐵企業日子難過。盡管如此，中國鋼材市場并未喪失活力，無論消費增加、成本提高、供應抑制等各個方面，下半年都存在巨大想象空間。
 鋼鐵行業所產生的嚴重污染，引起了方方面面關注，各級政府面臨壓力越來越大。因此，以環保作為治理產能過剩的突破口，已經成為主管部門的共識。預計隨著國家環保標準提高，執法力度增強，部分缺乏環保設施的落后產能釋放會受到一些抑制。此外，環保執法力度的增強，還會逼迫鋼鐵企業增加環保支出，比如加大罰款數額、實施差別電價與差別水價等。在目前鋼材價格低迷的情況下，環保支出增加勢必導致鋼鐵企業利潤萎縮，甚至出現嚴重虧損，最終迫使一些處于邊際的劣勢企業減產與停產，也會抑制一些產能的釋放。據統計，今年1—4月份累計，全國粗鋼產量增幅已經放緩至2.7%，其中4月份增幅放緩至2.1%。如果今后環保力度真的增強，導致的鋼材邊際成本增加，以及銷售價格繼續低迷，鉛板虧損對于鋼材供應的抑制效應還會增強。
 環保力度增強所導致的邊際成本增加，以及銷售N80石油套管下跌，兩方面效應疊加，同樣也會抑制國內鐵礦石的邊際生產供應。據有關資料，目前國內礦山120美元/噸的產能占20%，折合鐵礦產量3.9億噸。綜合來看，國內礦山的平均成本在110美元左右。據此分析，如果今后鐵礦石到岸價格跌至100美元/噸，并且常態化，將會有一大批國內礦山企業因為虧損嚴重而減產或停產，估計至少會使2億噸(折算高品位礦石)的國產鐵礦石永久退出市場，屆時中國國產礦的市場占有率將跌破30%。這樣一來，勢必增加進口鐵礦石的需求，成為阻擋國際市場鐵礦石價格進一步下跌的最有力支撐。今年前4月中國鐵進口鐵礦石3億多噸，同比增長20.7%，反映的就是這種趨勢。據此分析，高盛所得出的2015年鐵礦石價格跌至80美元/噸結論恐怕難以實現。除非中國經濟出大問題，中國粗鋼產量出現絕對數量的減少，而且下降幅度較大。